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ハイブリッドにするよりも車体重量軽くする方が燃費効率は良くなると聞いたんだけどな。走行距離も考慮した課税基準じゃないと絶対不満は出るよな。 自動車税の課税基準、「エンジン排気量」から「CO2排出量」へ 痛いニュース(ﾉ∀`) トヨタが排ガス規制に反対？ “エコ”という利権と矛盾（前編） 日刊サイゾー トヨタのエゴがもたらす現場社員への圧力と不条理 日刊サイゾー トヨタ本著者が語る トヨタ批判本に共通する問題点 日刊サイゾー 関連記事 地球温暖化詐欺あるいはCO2詐欺 やっぱ軽量格安の空気エンジンカーかな？トラックと一緒には走りたくないけどな。 関連記事 空気エンジン自動車 カーホビーショップ アンサー ■【単品】トミカ 三菱 i MiEV シルバー  コレクターズショップ サザン ■トミカギフトエコカーコレクション3  |
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